Quelqu’un qui en a bâti plusieurs de A à Z.

Je suis responsable d’exploitation à Dubaï et je conseille et assiste les propriétaires de sociétés de limousines : création de société, licences RTA, exploitation de la flotte et des chauffeurs. Je veille aussi à ce que la comptabilité des sociétés immobilières et de limousines soit exacte et à jour, j’assure leur paie et je dépose à temps leur TVA (VAT) et leur impôt sur les sociétés (Corporate Tax).

Mon parcours s’étend entre l’Inde et les Émirats arabes unis, à travers la comptabilité, la finance et l’exploitation d’entreprise. Je suis titulaire d’un Bachelor of Commerce (Hons.) en comptabilité et audit avancés, et j’ai géré au quotidien la comptabilité d’une agence immobilière à Dubaï.

Mais l’essentiel de ce que je sais de l’exploitation, je l’ai appris en en dirigeant une. J’ai créé une société de limousines à Dubaï de A à Z : constitution de la société, licences et autorisations RTA, achat et immatriculation des véhicules, recrutement et visas des chauffeurs. J’opère encore chaque jour dans ce cadre réglementaire. Les sociétés de flotte mesurent en général leur performance de façon globale, mais la rentabilité se décide véhicule par véhicule. J’ai donc mis en place un suivi qui rattache chaque coût (carburant, Salik, amendes, entretien et salaires) à chaque unité. C’est ainsi que l’on découvre quels véhicules rapportent de l’argent et lesquels en perdent discrètement.

Je conseille aussi ceux qui souhaitent racheter une société de limousines en activité, ou vendre la leur, en fonction de ce qu’ils peuvent réellement dépenser, car je sais, pour en diriger une, ce que valent vraiment une flotte, une licence et une équipe de chauffeurs.

C’est là que nous nous distinguons. J’ai assuré la paie de l’autre côté du bureau. Quand votre trésorerie est tendue ou qu’une déclaration est en retard, je ne le lis pas dans un grand livre. J’ai été la personne à qui cela arrivait.

La plupart des entreprises qui m’appellent ne sont pas en crise. Elles sont en croissance, et la fonction finance qui tenait à cinq personnes a discrètement cessé de fonctionner à vingt. Les comptes sont en retard, personne ne sait avec certitude ce qui est dû, et le dirigeant fait les rapprochements à minuit. C’est un problème que l’on peut résoudre, et c’est celui que je résous.

Rahil Kherani Responsable exploitation et finance