Analyses
Écrits.
Exploiter une flotte de limousines, en créer une, et le volet fiscal et paie d’une entreprise aux EAU, expliqués comme je les expliquerais à un client, sans le jargon qui sert à les faire paraître plus compliqués qu’ils ne le sont.
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Créer une société de limousines à Dubaï : licences, capital et flotte requis
Les deux licences, et pourquoi aucune ne suffit seule Une société de limousines à Dubaï a besoin de deux autorisations distinctes avant qu’une seule voiture…
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Impôt sur les sociétés aux EAU : l’allègement pour petites entreprises prend fin en 2026, et après ?
L’allègement auquel beaucoup de petites entreprises n’ont jamais eu à réfléchir Depuis l’entrée en vigueur de l’impôt sur les sociétés (Corporate Tax) aux EAU…
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Changements de la TVA aux EAU en 2026 : ce que change réellement le décret-loi fédéral n° 16
Le taux n’a pas changé. Le processus, si. Chaque mois de janvier apporte son lot de messages confus demandant si la TVA (VAT) a augmenté. Ce n’est pas le cas…
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Acheter une société de limousines existante à Dubaï : ce qu’il faut vérifier avant de s’engager
Une licence, une flotte et une équipe de chauffeurs sont trois choses différentes à valoriser Quand quelqu’un me dit qu’il achète une exploitation de…
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Pourquoi les propriétaires de flotte doivent cesser de moyenner le bénéfice sur toute la flotte
Le chiffre qui cache le problème Demandez à la plupart des propriétaires de flotte comment va leur activité et ils vous donneront un seul chiffre : le chiffre…
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Étape suivante
Dites-moi ce qui
ne va pas.
Un premier échange est gratuit et dure une vingtaine de minutes. Vous me dites ce qui est déclaré, ce qui est en retard et ce qui vous préoccupe. Si je suis la bonne personne, je vous dirai ce que je ferais. Si je ne le suis pas, je vous le dirai aussi.
connect@rahilkherani.com